6月16日晚上22时38分，随着最后一方混凝土浇筑结束，五分公司承建的九江新长江大桥项目315根钻孔灌注桩施工全部完成。
    九江新长江大桥是福银高速的重要组成部分，为双塔单侧混合梁斜拉桥，主桥跨径为818米，在已建和在建同类桥梁中居世界第六，是江西省投资建设的第一座过江大桥，被誉为“江西第一桥”。公司承建的B2合同段主要施工内容包括北塔、北主桥及副孔桥部分。
    自2009年10月开工以来，由于面临跨省管理，协调难度大，征地工作影响工期近10个月，并经历了2010年长江三峡建坝以来九江段最高水位19.1米的挑战，停工近2个月。项目部多方协调，合理安排生产，经过全体参建者的共同努力，克服了大直径钻孔桩数量多、水上施工难度大、外围施工环境复杂及砂层厚、溶洞多等困难，并在特大洪水中无财产及人员损伤，抢在今年长江主汛期到来之前顺利完成了水上所有桩基施工。目前，项目北塔已进入下横梁施工阶段，主桥及副孔桥桥墩墩身施工过半，连续三个月超额完成施工任务，获得业主4月及5月份劳动竞赛考评第一名，项目部施工进度、外观质量、安全生产及标准化建设获得了业主赞许。