9月16日23时，随着最后一方混凝土浇筑振捣到位，经过30小时的奋战，公司九江新长江大桥首跨现浇箱梁顺利完成浇筑。

九江新长江大桥是福银高速的重要组成部分，为双塔斜拉桥，主跨818米，被誉为“江西第一桥”。公司承建的B2合同段连续现浇箱梁每跨50米，梁高为2.8m，顶宽16.25m，底板宽6.25m，双幅共52跨。连续现浇箱梁采用2套移动模架分左、右幅分别进行施工，移动模架长113.2米，宽21.7米，重827吨，是五分公司目前自行组织实施的最大移动模架，其拼装技术及工艺的精准要求高，对现场施工是一种考验。

自今年6月份开始第一套移动模架组织拼装以来，为确保顺利完成拼装，保证箱梁施工按期开展，项目部成立了以党员干部为骨干的移动模架技术攻关小组，对拼装、试压及移动等相关工序工艺进行认真仔细的研究，并组织实施。第一套移动模架于7月31日完成拼装、试压后，进行移动过跨。