10月15日下午15时许，公司九江新长江大桥主桥首节钢箱梁顺利进行吊装。此次吊装的主桥钢箱梁梁宽38.9米、高3.6米、重485吨，是主桥钢箱梁的基准梁段，也是整个项目施工的关键技术难点之一，对后续主桥箱梁施工至关重要。
      九江新长江大桥全长25.19公里，主桥采用双塔单侧混合梁斜拉桥，塔高242.308米，主桥跨径为818米，在已建和在建同类桥梁中，居世界第六，是江西省投资建设的首座跨江大桥，被誉为“江西第一桥”。
      据悉，九江新长江大桥钢箱梁全长763.2m，呈流线型扁平结构，主桥钢箱梁划分为12种梁段类型,共55个梁段。此次首节梁段采用1200吨浮进行吊装，吊装就位后，将进行后续5个节段钢箱梁存梁吊装，剩余梁段将根据施工进度进行吊装。
      目前，九江新长江大桥主塔塔柱施工已完成139.5米，预计2012年4月完成主塔封顶施工，引桥施工于9月16日完成第一跨现浇箱梁浇筑，大桥施工全面进入上部结构。