站在福元路湘江大桥的河西施工现场，最为吸引眼球的就是“一道美丽的彩虹”停置在湘江岸边，而这道彩虹就是福元路湘江大桥已经拼装完成的首跨钢拱。

6日上午10时许，在阵阵炮竹声中，随着大型龙门吊的徐徐升起，福元路湘江大桥首跨钢拱最后一节拱肋节段正式完成拼装，这标志着历时3个多月的首跨钢拱正式合龙，大桥施工即将进入顶推阶段。

   福元路湘江大桥的3个钢拱结构，材料均是从武汉加工厂制作完成后运至长沙，再通过人工进行拼装、焊接，最后通过步履式平移顶推设备完成与河东钢槽梁的对接。这次完成的首个钢拱跨径188米（除去两个“V”型墩距离），向内倾斜12度，立面矢高43.784米。拱肋采用矩形截面，宽2.2米，高3.2米。两片拱肋通过7道钢箱梁横向风撑连为一体。耗时将近3个多月，前后有130个工人参与焊接拼装。

    由于福元路湘江大桥是属于钢拱提篮式桥梁，钢拱将在未来成为一半以上的受力点，所以调拱是此次施工中得重中之重，既要克服天气（譬如有雾就将影响到测量等工作）等客观因素又要保证拱的里程、轴线、高程误差精确在0.5厘米以内。

    接下来，已完成的首跨钢拱将在顶推平台上往前移出一个拱位，为第二个钢拱挪出拼装位置，待第二、三两个钢拱完成拼装后再同时往前顶推，与河东顶推就位的钢槽梁在PM23号墩对接，完成整个桥的合龙。按照计划首跨主拱顶推将于本月月底进行，届时这道美丽彩虹终将从岸边驶向水中，横跨湘江。