日前，经过近两个月的积极准备，中交二航局五分公司武汉军山第二大道项目部承建的硃山湖大桥钢栈桥正式开工。

硃山湖大桥全长555m，宽31米，桥梁上部结构为5×20+4×20m预应力砼空心板+5×31m预应力砼连续箱梁+5×20+5×20m预应力砼空心板，下部结构为花瓶式板式墩、框架墩、桩基础，是全线的重点控制工程之一。为解决大桥施工和材料运输难题，项目部决定在硃山湖上架设全长540米的施工栈桥。栈桥布置在主桥西侧，采用钢管桩支撑贝雷梁结构，桥面宽6米，桥面设计标高为22.5m，纵向平坡。钢栈桥的施工方案已于11月初通过专家评审组的审查。

目前，在硃山湖北岸材料场地上堆满了完成初步拼装的贝雷架，挖掘机、装载机、汽车吊、履带吊等十数台施工机械分散在施工现场各作业点，掀起了热火朝天的施工潮。栈桥的施工将为项目的全面动工打下坚实基础。

　　武汉军山第二大道工程北起武汉经济技术开发区枫树三路，南至军山组团，全长8.9公里，计划于2013年竣工，是集交通性、景观性、生态性于一体的南北向以客运功能为主兼顾货运功能的区域性城市主干道。该项目的实施，对整个军山地区交通、排水、电力、通讯、道路网络的形成有着非常重要的作用，将进一步缓解该地区交通压力，对强化军山组团与主城区间的联系，拓展武汉经济技术开发区发展空间具有重要意义。