12月22日到24日，以吴国琦为组长的铁道部产品质量监督检验中心，依据取证实施细则及相关标准对中交二航局东兴制场时速350公里铁路后张法简支箱梁国家生产许可证进行了实地核查。

由二航局五公司承建的中交第二航务工程局有限公司东兴制梁场承担成渝客运专线部分箱梁预制、架设任务，供应成渝客运专线3标32座桥共404榀箱梁，其中：31.5m直线梁270榀，曲线梁100榀，23.5m直线梁25榀，曲线梁9榀。制梁工期为2012年1月至2013年4月，架梁工期为2012年3月至2013年6月。梁场设置在成渝客专线路中心里程桩号DK146+800左侧，占地面积约160亩。场内设置搅拌站、制梁区、存梁区、运梁区及生活办公区五个部分，箱梁预制在制梁区完成，采用2套90型拌合站集中拌制混凝土，用罐车运送至制梁区，泵送至布料杆均匀布料的方式完成混凝土的浇筑作业。梁体在制梁台座上预、初张后，由900T轮轨式提梁机起吊运至存梁区存放。正常生产能力25榀/月，最大存梁能力83榀，合同总价约3.9亿。制梁场于2010年9月组织人员、设备、材料进场，展开混凝土配合比设计及原材料的检验工作，于2011年3月11日生产第一榀31.5m箱梁，2011年11月30日通过局级投产鉴定。截止12月22日已浇筑31.5m箱梁19榀，23.5m箱梁2榀，梁场已具备批量生产的条件。

本次核查小组由国家生产许可证审查组组长吴国琦带队，铁道部质检中心、内江市质量技术监督员参与了此次梁场生产许可证的审查工作。

审查的内容分为实地核查和产品质量检验，核查组依据细则对东兴制梁场进行了详细的审查。实地核查中，核查组依据《细则》对制梁场6部室分别进行了详细的内业资料审查， 8个否决项全部合格；在产品质量检验中，核查组依据《细则》对制梁场试验室以及随机抽取的6片预制成品梁分别进行了外形外观的检验，15个关键项点全部合格，判定产品质量检验合格。核查组对抽取的梁号为EHDX31.5QW-011的预制箱梁进行了静载试验，经试验，梁体在最大试验负荷作用下持荷20分钟未出现任何裂纹，静载试验合格。

专家们每到一个部门班组，都对我场的产品质量控制情况进行详细的了解，对内业资料、生产现场等软硬件情况以及相关记录进行细致的检查。在审查过程中，专家们对提供的产品质量体系的有效证据进行了全面验证。

12月24日下午，核查组召开核查末次会议，会上核查组组长吴国琦宣布核查结果，形成一致的核查意见：对东兴制梁场进行的实地核查和产品质量验证结论为合格，同时对梁场高于全路平均水平2个突出优点进行了肯定。随着核查组对核查结果的宣布，整个会场掌声不断，东兴制梁场成为成渝客专二航局首个获得制梁场生产许可证的单位，制梁场的每位员工脸上都洋溢着自豪的笑容。这标志着分公司东兴制梁场一次性通过国家生产许可证取证审查，同时也为下一步大规模生产、提梁上线和运架梁创造了有利条件。