4月11日8点18分，公司惠兴十五标项目部传来捷报，历经576天的艰苦奋战，该项目部重点控制性工程轿顶山隧道左线实现顺利贯通，为实现全线通车打下了良好的基础。

分公司承建惠兴公路第15标主线全长4.239公里，其中大桥两座，跨度分别为400米和440米；互通范围内匝道5条，其中匝道桥3座；分离式隧道一座，长度1000米。按照今年接到全线通车要求，整个工期需较合同工期提前8至10个月，为此项目部通过掀起劳动竞赛等方法全力推动工程进度。

目前，该标段内隧道已全面贯通，互通匝道桥T梁全部安装完成，400米的扁纯桥梁T梁仅剩两跨未安装，440米的坝桥一号桥仅剩两个盖梁未完成混凝土的浇筑，预计4月15日下构全部完成，5月份路基可相继进行交验。

轿顶山隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路隧道，全长1公里，全隧围岩变化复杂、施工条件艰苦、施工难度大。该隧道右线于2011年11月21日10点18分贯通，右线的贯通克服施工过程中便道条件差、物资供应困难、工期紧等棘手问题，为此次左线贯通奠定了基础。经过500多天的艰辛守望，轿顶山隧道在项目体人员的努力下，一点一点慢慢掘进，最终实现全线贯通，隧道贯通后现场人员欢呼雀跃，同时，进一步树立全体参建人员完成全线施工任务的信心。