2012年4月25日，公司承建的贵州水盘高速7B合同段----北盘江特大桥8#主墩上、下弦顺利合拢。

    水盘高速公路7B合同段北盘江特大桥是水盘高速公路控制性工程之一，主跨最大施工跨度290m，该桥采用的是国内首创的斜腿连续刚构结构形式。2012年4月25日，隆隆的鞭炮声，拉开了主8#主墩上、下弦交汇合拢段12#节段混凝土浇筑的序幕，历经7小时，浇筑完成。该节段施工高度为15.67m，分两次施工完成，此次浇筑的为上层。12#节段由下弦斜式挂篮施工转化为上弦水平挂篮施工，是全桥交汇段6个节段施工中难度最大的一个节段，该节段的施工完成，标志着项目施工实现了重大工序转换，为全桥合拢打下了坚实的基础。

    目前，项目部全体员工正怀着饱满的热情加班加点施工，不断优化施工工艺，保证年底全桥施工合拢。