经过296个昼夜的艰苦奋战，7月12日，巴基斯坦深水港码头项目接岸段和4#泊位的胸墙桩基混凝土灌注顺利完成。

码头接岸段和4#泊位胸墙桩基共有直径为2.5m的钻孔灌注桩206根，该桩基施工具有护筒直径大、海床覆盖层浅、深水施工等显著特点，因此在施工过程中，项目部采用海上浮式平台法进行桩基的旋挖和灌注。施工中,技术人员集思广益成功攻克多项“拦路虎”,在钢护筒施打过程中无法一次沉设到位，项目部采用钻打结合的方法进行护筒的复沉；旋挖过程中，遇到硬层，2.4m直径的钻头无法直接穿透，则先使用1.8m直径的钻头进行旋挖，然后再更换为2.4m直径的钻头进行扩孔；浇筑混凝土时，为了有效的利用灌注混凝土的时间，项目部研究制造了灌注架，这样混凝土灌注时旋挖也可同时进行。通过采取了以上种种应对措施，项目部在胸墙桩基的混凝土灌注过程中，不仅节约了大量的施工成本，而且也缩短了桩基施工的时间。

接岸段及4#泊位胸墙桩基施工的顺利完成，为后续回填施工以及后轨道梁钻孔灌注桩和锚桩的施工提供了充足的作业面。