经过982天的连续奋战，随着赤石特大桥7#8#索塔B横梁预应力张拉压浆结束，二航局赤石特大桥项目已全部完成该桥梁索塔的所有下构施工任务，即将全面进入索塔上部结构施工。

    赤石特大桥是汝郴高速公路全线的控制性工程，为高墩多塔大跨径预应力混凝土斜拉桥，在目前同类型桥梁中排名世界第一；二航局承建了四个主塔中的二个，其中：主7号索塔高286.63m为全桥最高的主塔，主8号索塔高271.13m；自2010年3月28日破土动工以来，全体参战员工团结一心、不等不靠，夏挑酷暑、冬战严寒，夜以继日抢晴天、战雨天，克服了历史罕见的连续120天阴雨天气以及进场时间晚、资金异常紧张、施工环境恶劣、技术难度高、工艺复杂等种种困难；成功攻克了飘卵石及岩溶发育溶洞密布复杂地质条件下直径达3.1米的桩基施工和山区大体积承台施工技术难关，有二项技术荣获国家发明专利；自进场以来，项目部已安全生产1000多天.

今年进入四季度，赤石特大桥项目再次积极响应业主关于开展“大干八十天，胜利完成大桥重大工序转换”劳动竞赛活动的号召，按照统一部署和要求，根据项目实际情况，迅速行动，倒排工期，细化任务，进一步调配人力和机械物资等资源，制订一系列有关安全生产、质量和进度控制的保障措施，并抢抓秋季施工有利时机，再鼓干劲，确保顺利完成第四季度施工计划任务，目前7、8#索塔正在进行主梁0#块及上塔柱一节的紧张施工中，标志着赤石特大桥已全面进入到主桥上部施工的新阶段，实现了大桥重大工序的顺利转换。