5月31日，贵州水盘高速公路北盘江特大桥胜利合龙，标志着该桥主体工程完工。

北盘江特大桥是贵州省“三纵三横八联八支”公路网中的六盘水至盘县高速公路建设的重要控制性工程。大桥主桥全长1261米，是世界排名第三的斜腿连续刚构桥，国内首次建造。其高墩身（170米）、大跨度（290米）、长斜腿（左右各50米）在同类桥梁中极其罕见，技术上具有挑战性和创造性。特别是在工程实施中具有世界上斜腿连续刚构桥诸多的技术难点和复杂工艺需要攻克和破解，而且在国内没有任何成熟的施工经验可借鉴，是目前世界上斜腿连续刚构桥中科技含量最高、技术难点最多、施工工艺最为复杂的特大型桥梁之一。

由五分公司承建的六盘水至盘县高速公路第7B合同段主要包括北盘江特大桥主桥基础、下部结构、引桥及部分路基等工程，合同额为1.9亿元，合同工期28个月。项目地处大山深处，跨越陡峭深邃的北盘江大峡谷，地形复杂，施工道路弯急坡陡，材料运输困难，施工难度相当大。

自2009年6月进场施工以来，项目部全体员工弘扬二航人特别能吃苦、特别能战斗的大无畏精神，克服高温酷暑、连续阴雨天气等不利影响，舍小家、为大家，主动放弃节假日与家人团聚，坚守在施工一线。在工程前期，劈山修路、凿井取水，不断改善施工和生活环境；施工设备、材料肩背人扛，按时完成业主下达的一个又一个节点目标。

该工程的建设，填补了贵州省西部地区资源富集地带的干线公路空白，对完善贵州省公路网，提高六盘水市的路网等级，满足地区交通需求，促进地区经济发展等起到重要的作用。水盘高速公路建成通车后，六盘水至盘县的车程将由现在的7小时缩短至2小时以内。