近日，湖南省交通运输厅的退休老干部在汝郴高速指挥部的带领下，来中交二航局赤石特大桥项目参观指导工作。对我部落实安全管理标准化,特别是挂篮施工现场高空作业的临边防护给予了高度评价。

     赤石特大桥项目座落在崇山峻岭的罗宵山脉之中，是湖南汝郴高速公路全线的控制性工程，为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥，三个主跨均为380米，在目前世界同类型桥梁中位居第一的高墩多塔混凝土斜拉桥，二航局承建了四个主塔中的二个主塔及郴州方向的引桥，其中主7号索塔高286.63米为全桥最高的主塔，主8号索塔高271.13米，具有点多、线长、面宽，塔高等施工难点，且高空作业频繁，安全危险源多，安全控制难度大。我部根据前支点挂篮特点，按照标准化临边防护的要求，整个挂篮上下前后形成一个封闭安全通道，从技术交底、焊接高度、平台铺设、防坠网安装、警示标牌及消防器材等方面一一按照要求落实到实处。挂篮施工构件连接多、接头多，上面施工人员不准穿大脚裤，并配好安全“三宝”（安全帽、安全带、防坠网）。省交通运输厅的退休老干部最后希望其它挂蓝施工现场以此为样板，做好临边防护及其它安全工作。

     因挂篮施工使用周期长，施工平台高度高，主桥挂篮与赤石乡道形成垂直交叉作业这些都是项目部亟需解决的施工安全难点，项目部严格挂篮招标、完善施工方案，加大安全经费投入，作业人员安全教育，特种设备及人员取证工作。严格把关确保施工安全顺利进行。

在管理上，因协作队伍多、农民工多，施工中特级高空作业，立体交叉工作的特点，项目部延伸安全管理，加强对协作单位的安全管理和农民工教育，对农民工在安全管理上始终做到“四个一样”即安全责任与员工一样，安全教育与员工一样，安全检查与员工一样，安全奖罚与员工一样，真正做到安全生产全员全覆盖不留死角。