金风送爽，丹桂飘香！在中秋佳节和国庆来临之际，9月13日下午二点三十分，赤石特大桥八号主塔在全桥率先喜封金顶。

赤石特大桥是目前世界同类型桥梁中排名第一的四塔双索面预应力混凝土斜拉桥，也是正在建设中的厦蓉高速湖南段（汝郴高速）的重点控制性工程。技术难度高、工艺复杂、施工周期长、安全风险大。自二0一0年二月十七日农历正月初四进场以来，项目部全体员工发扬二航人能吃苦能战斗的优良作风，克服了进场时间晚，遭遇历史罕见的持续时间长达120多天的连续阴雨天气等自然灾害给工程建设带来的巨大不利影响和困难，秉承“争科技领先，创管理一流”的二航企业精神，齐心协力，精诚合作，精心组织，科学管理，攻克了超岩溶发育地区复杂地质条件下国内超大直径达φ3.1m桩基施工的技术难关；在全桥率先完成了承台、塔座施工和全桥所有桩基施工任务。

此次浇筑完成的8号主塔是分公司承建的赤石特大桥两主塔之一，高达271.13米，其塔柱自2011年4月4日开始施工，历时29个月零9天。先后克服了超岩溶发育地区桩基施工任务、超高主塔双面双曲线形主塔线型控制、超高索塔砼泵送施工技术、高空超重挂篮的设计及安装施工技术、高空间主梁0#块现浇支架施工技术、超高索塔的钢锚梁安装施工技术、大体积混凝土施工期水化热温控施工技术等施工难题。八号主塔上中塔柱浇筑完成标志着赤石特大桥第四战役第四阶段目标巳成功实现。

主塔顺利封顶为大桥的全线通车迈出了重要一步，也为7#墩主塔的胜利封顶打好基础，鼓舞了士气。

目前，主塔顺利封顶后，赤石特大桥8#墩主塔正紧张投入到主梁施工以及斜拉索施工当中，预计7#墩主塔10月中旬封顶，全桥完工全线通车预计到2014年年底。