10月14日下午，局总部18楼圆形会议室内座无虚席，委内瑞拉卡贝略项目防波堤钢圆筒内外基础加固施工方案专家讨论会在这里召开。

委内瑞拉卡贝略港新集装箱码头项目位于委内瑞拉卡拉沃沃州卡贝略市，港区设计年吞吐能力为100万TEU，主要建设内容包括：可满足同时停靠一艘108,330DWT和一艘131,000DWT集装箱船舶的泊位2个，泊位总长度800m，以及230m长的后期扩建预留接口；长度1055m的东、西两侧防波堤以及布置靠泊和作业的水域、锚地；配套的港区陆域，包含集装箱堆场、道路、生产生活辅助功能区等。项目合同总工期为36个月，其中勘察设计工期10个月，施工工期26个月，合同总造价暂定为5.2亿美元。

本工程防波堤分为东堤与西堤两段防波堤，其中东堤长615m，西堤长440m。防波堤主体结构采用直径22m的直立式钢圆筒方案，共36个，其中东堤21个，西堤15个。钢圆筒防波堤结构形式新颖，单体重量大，加之卡贝略港区海况条件恶劣，钢圆筒防波堤施工难度非常大。

钢圆筒安装到位后，筒体内外回填砂需进行加固处理，防止地震时回填砂液化对钢圆筒的稳定产生不利影响。为解决这个问题，依据设计资料，项目部技术人员在总工周维的带领下制定了钢圆筒内回填砂上部采用振冲密实、下部采用高压旋喷桩加固处理和钢圆筒外12m宽度范围内回填砂采用高压旋喷桩加固或采用水下深层搅拌桩加固处理的方案。为论证上述方案的可行性，特意请来了原长江勘测规划设计研究院副院长杨光煦、原中国水电基础工程局局长蒋振中、原东北水电设计院总工李绍基、日本寄神株式会社的小玉光良次长等基础加固方面的专家，以及四航院的设计代表沈迪洲、詹广才、肖仕宝等，共同对上述施工方案进行探讨、论证。同时参加会议的还有局总工张鸿、局副总工杨昌维、局海外部总工吴浩、局技术中心总工翟世鸿、五分公司总工黄海鸥、局技术中心牛照、五分公司副总工卢勇等。

本次钢圆筒内外基础加固施工方案专家讨论会由局技术中心总工翟世鸿主持，首先由四航院设计代表介绍了本项目基础加固的设计理念，项目总工周维介绍了基础加固的施工方案，最后各个专家分别对基础加固的施工方案进行了分析、讨论，并提出了各自的观点和建议。会后综合各位专家意见并形成了统一意见：在施工中将采用钢圆筒内先进行全深度振冲密实，再在底部按照格栅状布置进行加固，加固方式有高压旋喷桩和深层搅拌桩两种考虑；钢圆筒外12m宽度范围内考虑格栅状加固或者抛填粗骨料后用护面块石压顶。钢圆筒内外基础加固施工具体采用何种方案需在进行综合经济比选和对环境影响的评估后做出决定。