为确保由分公司承建的贵州惠罗高速2+3标地顺利施工，如期完成业主下达的通车任务目标，4月23日，分公司经理张育林等相关领导调研贵州惠罗高速项目部并召开班子成员分工调整会，努力解决关于如何进一步加快惠罗2+3标施工进度的工作难题。

会上，张经理从目前项目部组织架构，员工考核，征地拆迁，和施工计量等多方面存在的问题予以了重点分析并提出解决方案，对项目部班子成员分工做出调整，努力应对目前惠罗2+3标项目部超常规的抢工期大战。他指出，尽管惠罗2+3标项目进场时间最晚，但业主的通车目标不变，项目部全体员工必须上下一心，以背水一战，决战决胜的信心和勇气，振奋精神、全力以赴、一鼓作气，坚决打赢这场保节点保通车任务的攻坚战。

张经理强调，现场施工要突出重点，在攻坚克难上狠下功夫。目前，惠罗2+3标项目部通车任务的重点和难点集中在项目部一、二工区。起点段河坝涟江大桥作为整个项目施工点的关键控制性节点之一 ，其复杂的地质条件和预应力砼连续钢构箱梁的上部结构施工就是一大难点，必须做好雨季施工的各类措施，包括现场施工人员和各类设备数量的调整和及时补给；隧道和土方工程里出现的各类问题要及时反馈到技术部门，相关负责人必须第一时间做出明确的技术方案指导、解决现场问题。力争在有限的时间内完成施工产值，打赢这场保通车任务的攻坚战，确保公司项目在贵州市场的影响力。