6月8日，分公司成贵铁路成功浇筑第一根桩基——串子地特大桥桩基，标志着分公司成贵铁路正式进入主体结构施工阶段。

作为我国西部地区第一条高速铁路，成贵铁路所经地区多山岭重丘，工程地质复杂，是除宜万铁路外目前在建难度最大的一条铁路。其中，分公司承建的线路总长为12.033公里，施工工期47个月，总投资额14亿元，途经乐山市犍为县、宜宾市宜宾县、屏山县，主要工程量包括隧道9座、桥梁16座、区间路基18段和2个制梁场。