在2015年新年来临之际，恩来高速公路的建设者们给湖北鄂西人民送上了一份通湘达渝、兴州富民的“幸福厚礼”。

2014年12月26日下午4时整，恩来高速公路正式通车。

恩施至来凤高速公路位于湖北省恩施境内，与湖南龙山至吉首公路相接，是陕西安康至湖南吉首高速公路的重要组成部分。项目地处鄂西山区，地质不良的情况突出，施工环境十分艰险；项目点多线长，各种典型的结构物众多，被业内专家称为山区高速公路建设的“博物馆”。

公司承建的二标段位于宣恩县境内，中标金额为15.47亿元，合同工期为33个月。本标段工程线路全长20.2千米，共有路基挖方268万m³，填方135万m³，主线桥梁10座，涵洞通道17道，互通式立体交叉1处，隧道5条（长5388.17m），天桥1座。恩来高速的5个控制性工程中有3个位于本标段内，分别为忠建河特大桥、康家河大桥和大茅坡隧道。其中二分部的忠建河特大桥为主跨400米的钢桁加劲梁双塔双索面斜拉桥，施工难度极大；三分部的康家河大桥为主跨2×120米的预应力混凝土连续刚构桥；四分部的大茅坡隧道为长度3.3千米的特长隧道。  

建成后的恩来高速公路对于改善鄂湘陕渝之间的交通运输条件，加强我国中、西部的沟通与联系，促进中部崛起和西部大开发战略的实施，加快沿线地区经济社会发展等方面具有积极的战略意义。恩来高速公路的建成通车也为这个大发展大变革的时代镌刻下了雄伟的印记。