两天紧张全面的准备，12天耐心细致的付出，1月21日下午1点20分，随着跨京广铁路最后一片箱梁缓缓地成功落位，武深高速终于成功跨越京广线，壮阔的茶庵岭大桥在铁路上空连为一体。这是一个漂亮的阶段性胜利，同时也为武深四标2015年的工作奠定了一个良好的开端。

从1月9日开始，京广铁路每天中午12点45分至下午1点45分停运一小时，供武深四标跨梁施工，所有工作必须一步到位，不能有任何差池。因而架梁之前项目部联合铁路部门召开了跨铁路施工的专项方案，对每一个步骤每一个点都进行了讨论确认，和架桥队进行了三级技术交底，做好了充分的准备，确保万无一失。

8日上午，前横移轨道被运至铁路对面提前安装好，备用发电机、备用轮胎进场并试用，更换吊梁钢丝绳，所有的人员和设备全部到位；9日中午，桥机顺利过跨，并进行空载运行检验设备性能，下午炮车运梁至桥机等待“窗口期”喂梁；12日中午，第一片箱梁开始架设；到21日中午，8片箱梁终于全部架设完成，取得了阶段性胜利。

京广铁路每天停运一小时的“窗口期”正是午饭时间，技术员只能在桥上迎着凉风吃饭，施工人员更是紧张细致的工作，一刻也不敢耽搁，直到箱梁全部顺利架在桥墩上，大家才长舒一口气，共庆胜利。

武深高速嘉鱼至通城段是湖北省“十二五”交通发展规划“七纵五横三环”中的重要“一纵”，是湖北省今年将计划建成的1400公里高速公路之一，全长91.39公里。 其建成通车后将进一步完善湖北省高速公路主骨架，有效缓解京港澳高速交通压力，同时进一步拓宽包括咸宁在内的武汉城市圈与长珠潭城市群、珠三角都市圈的联系通道，让春运、十一出行更通畅。此次跨过京广铁路如同卸下了武深四标的“枷锁”，放开了四标的“手脚”，为2015年的工作创造了有利条件，为武深四标早日实现通车奠定了坚实基础。