5月25日上午，沌口长江公路大桥3号主墩承台按计划进行了钢筋网捆扎，标志着大桥首个主墩承台开始施工。

沌口长江公路大桥是双塔双索面钢箱梁斜拉桥，按双向8车道高速公路标准建设，主桥宽46米，为目前长江上最宽的桥梁，其3号、4号主墩分别由南北两个项目分部负责施工。近日，北岸分部率先完成了3号主墩所有桩基施工，以及钢围堰内抽水、清淤、护筒割除、处理桩头等承台施工前准备工作，于25日上午正式进入承台施工阶段。

根据设计，3号主墩为整体式承台，平面尺寸为26×52.2米，高6米，混凝土浇筑总方量为7683方，以钢围堰作为承台施工模板。承台竖向分2层浇筑，单次浇筑高度为3米，每层混凝土从上、下游向中间浇筑。第一层承台施工前，将绑扎1-8层钢筋网，安装1、2、3层冷却水管；第二层承台施工前，将绑扎8-11层钢筋网，安装4、5、6层冷却水管及预埋钢筋和劲性骨架。目前正在进行钢筋网绑扎工作，预计6月10日开始浇筑承台，并计划在主汛期来临前完成承台施工。

据了解，3号主墩承台施工期处于长江航道的洪水期，目前围堰顶口标高为+24.1米，而承台施工期间的设计高水位为+25.7米，因此需要在承台施工前密切关注水位的变化趋势，为洪水期最高水位的预估提供数据参考，以确定是否需要在围堰顶口处接高2.6米的单壁防浪板以及何时安装，从而确保承台施工的安全质量。