近日，由五分公司施工的肯尼亚蒙内铁路项目首个“卡脖子”工程—DK347公路桥现浇箱梁混凝土施工浇筑完毕。

该桥长122米，现浇箱梁长35米，采用英国标准修建，为改线工程。因既有米轨铁路从A109高速公路通过的桥低而窄，现在中国所修标轨铁路高而宽，无法从以前公路桥通过，另外，原A109高速公路桥行驶的大型车辆多，且该公路桥位于架梁铺轨的先行首要方向，直接关系到架梁铺轨工作的开展，十分重要。为了保证从东非第一大港蒙巴萨港到东非其他五国的主要物资的正常运输以及梁、轨道的顺利铺架，项目须在原有桥梁边重新修建一座满足通行要求的公路桥。

目前，新建设公路桥现浇箱梁施工完毕，大桥通车在即，为确保11月份铁路先行段试架奠定了坚实的基础。