11月28日，经过10天紧张有序的作业，公司成贵铁路项目犍为制梁场900吨单主梁无下导梁过隧道架桥机顺利通过李家坪隧道，这是该类型架桥机首次在成贵铁路项目穿越隧道，比预定计划提前10天。

据悉，由公司承建的成贵铁路项目下设两座制梁场，分别为宜宾制梁场、犍为制梁场。其中，犍为制梁场承担了成贵铁路3标团子山大桥至龙潭沟中桥共计39座大桥316榀箱梁的制、运、架任务。其中，32米箱梁269榀，24米箱梁47榀。

犍为制梁场综合考虑成贵铁路典型的山区运架施工环境，采用900吨单主梁无下导梁过隧道架桥机，是国内首次使用的架桥机型式。在穿越隧道时，因需与外部单位交叉作业，增加了管控难度。

    为保证架桥机顺利穿越隧道，犍为制梁场制定了详细的施工计划与技术方案，并定点定人严抓计划、方案的执行，确保各项工作落到实处。制梁场安质部、工程部人员全程监控施工工序和安全操作流程，并制定了箱梁运架安全质量卡控表，以“表里如一”的工作为此次顺利穿越提供安全技术保障。