12月1日，随着泄水闸下游围堰破口处进行修复合龙，标志着江西赣江新干航电枢纽W3标项目开始进入围堰全面修复施工阶段。

进入11月份，江西省赣江流域降雨频繁，其中吉安市降雨量一度高达33.6毫米，打破同期最高的降雨记录。项目部及时成立防汛应急指挥小组，并在江西省防总、省交通厅的统一指挥下，于11月12日至17日组织全体员工、协作队伍、当地村近两百人投入到围堰抢险施工中。17日下午，当位于新干航电枢纽上游的峡江水利枢纽流量陡然从6700m³/s上涨至7400m³/s时，上游围堰水位达到29.81米，即将突破专家组此前估计的7600m³/s的最大承受量和围堰30米的最大高程，为了尽量减少洪水冲击对围堰的破坏程度，项目部在与省交通厅水利专家组商讨后，对围堰进行主动破口。

围堰破口后，峡江流量仍然高居不下，期间一度突破9500m³/s，上游围堰外水位突破31米。11月18日之后，随着赣江流域降雨量减弱，围堰外水位开始呈下降趋势，项目部一方面对抢险期间的损失进行核算并与保险公司洽谈赔偿事宜，另一方面抓紧与设备供应商洽谈设备采购事宜，并着手制定围堰修复方案。

经过两周的努力，项目部分别完成下游引航道围堰破口处和泄水闸下游围堰破口处的修复工作，目前项目部正在对围堰进行全面修复施工，并开始对围堰内进行排水施工。

据悉，位于后场区域的拌和站、模板加工厂和钢筋加工厂也在紧张有序的建设中。