12月6日，武汉沌口长江公路大桥首对斜拉索成功安装。在南岸主塔施工现场， 4根向四方伸展的蓝色斜拉索，清晰可见。

本月2日，沌口大桥首对斜拉索正式开始安装，通过采用塔端挂设、梁段压锚、塔端张拉施工工艺，以及阻尼器和气动措施并用的综合减震方案，顺利完成安装。

据了解，沌口大桥采用的是1860MPa平行钢丝斜拉索，根据索力不同，共设置九种规格，其中最长斜拉索达415.2m，单根最大重量为29.8t。斜拉索通过双防腐系统（包括热镀锌铝和高密度聚乙烯外保护层），保证其在设计寿命期内（50年）免遭腐蚀，并考虑了其可更换性。

沌口大桥共有240根斜拉索，采用扇形双索面布置，南北主塔对称设计，预计2017年5月下旬全部完成安装。