3月1日，成贵铁路综合接地系统首件工程观摩会在成贵铁路4标胜利举行。成贵铁路公司、设计院、监理单位及参建单位共100余名代表参加了此次观摩。

综合接地系统是将沿着铁路线路两侧不同用途和不同电压的电气化、电力、通信、信号设备及其他金属构筑物的地线有机结合起来进入贯通地线，以保证客运专线各系统、各设备之间实现等电位连接，减少不同设备、不同系统之间存在的电位差及可能造成的人身和设备的安全隐患。成贵铁路全线综合接地系统首件工程全长207m，包含隧道、桥梁、区间路基各一个工点。

“综合接地系统主要作用是确保铁路正常运营及运营期间的安全。”项目现场技术负责人赵振伟介绍，“我们严格按照设计图纸及标准进行施工，并自主研发了‘两板一弧’组件，应用于贯通地线的安装和桥梁聚氨酯涂料施工，提高了施工效率与工程质量。”

据悉，经过三年建设，成贵铁路4标已进入无砟轨道施工阶段，施工进度、形象及质量均靠前列。进入2017年，标段已成功建设无砟轨道、综合接地系统等全线首件工程，并通过验收。