3月31日7时，经过现场工人连续14个小时的奋战，深茂铁路控制性工程——阳江车站特大桥正线最后一榀箱梁浇筑完毕，标志着阳江车站主线全线贯通，为后期铺架奠定了坚实基础。
阳江车站特大桥全长2127.73米，因原设计的高填方路基站场变更为高架车站，车站施工较原设计延迟一年工期。为实现工期目标，项目部优化施工工序，减少交叉作业频率；加强技术保障，对重难点工程施工方案进行专家论证；施工前组织技术员把图纸看透，把结构物研究清楚，有效指导现场工人作业。项目部同时加强了现场管控，每天组织现场管理人员及作业队伍召开碰头会，根据现场进度情况细化施工计划到每天，并严格执行。项目部还采用大块模板配置调节块解决了模板配置复杂多变的问题，通过模板整体纵向移动，解决了车站核心区因箱梁密集导致模板吊装困难的问题，顺利完成了3月底拉通车站主线的建设任务。