4月11日，成贵铁路4标建设的综合示范标段通过业主单位检查验收，这也是成贵铁路2017年首个成功建设的综合示范标段。

由十余名专家组成的5个工作组，在成贵铁路段落指挥部副指挥长高超杰的带领下，进驻综合示范标段，对近千余项考核点开展验收工作。

据悉，成贵铁路是世界第一条典型山区高速铁路，跨云贵川三省，辐射人口3600多万，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。2016年下半年，成贵铁路提出建设示范标段的口号，将以具备工程静态验收条件为建设标准的综合示范段，由局部向全线贯标。

成贵铁路4标正线全长30.661公里，其中，示范标段总长占正线全长的70%，主要结构物包括桥梁 19座、路基33段、隧道11座、框架涵 19座。分公司管段内所有线下主体及附属工程均囊括在内。

2016年12月15日，项目正式启动示范标段建设，科学调配生产要素，推进计划定点定人，并组织多次攻坚，在117天时间内，完成了20公里正线收尾消缺工作。同时，项目多面开花，总结出“三板抽插法”、“七点放线法”、“收面三宝”、“插楔预埋法”等施工工艺，桥梁防护墙模具组件取得国家实用新型专利。

此次验收工作的圆满成功，标志着公司管段内所有线下主体及附属工程一次性通过业主验收，高铁工务段提前介入检查将全面展开，也为项目无砟轨道大干快上创造了有利环境。