当地时间2017年5月31日上午11时10分， 随着一声汽笛声响起，肯尼亚蒙内铁路首趟客运列车在中肯人民的欢呼声中从蒙巴萨西站缓缓驶出，驶向终点站内罗毕南站，标志着分公司参建的肯尼亚“世纪铁路”正式通车。

新建肯尼亚蒙内铁路是连接东非第一大港口城市蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕的标轨铁路，是肯尼亚近百年来修建的首条铁路，也是中国为肯尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果（金）、南苏丹等国建设的“东非铁路网”的第一段，是全方位引领中国标准、资金、技术、装备制造和管理经验等铁路全产业链“走出去”、走进非洲的开拓性项目。该项目主线全长约471.8公里，合同金额38.04亿美元。

分公司承建蒙内铁路第四标段，工程范围为DK254+000～DK377+000段，正线全长123公里，合同造价2.3亿美元。线路跨越Makueni、Kajiado两个郡，经过Kibwezi、Makindu、Kiboko、Simba、Emali、Sultan Hamud六个区。工作内容为铁路工程的路基及附属工程、桥涵结构物、站场土建及房建、改移道路及公路桥梁。

由于四标全线几乎全部处于先架段，自2014年12月开工以来，项目一直处于抢工状态。在工期紧、任务重、线路长、物资紧缺、安全风险大等情况下，项目部积极调计划、加投入、强管控、保进度、控成本、重落实，并不断总结经验，健全管理体系、完善绩效考核机制，采取高度扁平化、属地化、标准化管理模式，垂直管理；实施领导昼夜轮流值班巡查制和“包保制”；构建“三级四层”的安全管理体系，采用远程视频监控系统，雇用当地武装警察和中方专业安保公司，保障项目安全；加强团队打造和属地化管理，领导带头对中肯方班组长进行工效、管理培训，实现中肯员工比例达1：20，从而高质高效完成了建设任务。