11月2日，襄阳庞公大桥南岸锚碇最后一个槽段地连墙浇筑顺利完工，标志着锚碇施工即将进入新阶段。

庞公大桥为三塔两跨式悬索桥，在汉江两侧均设置重力式锚碇，南岸锚碇呈“∞”形。地连墙作为锚碇开挖的支护结构，是锚碇施工中的关键工程。根据技术方案设计，以直代曲，将整个地连墙划分为31个槽段，进行间隔施工，单个槽段宽 1.0m、长6.58m，最大深度达52.35m。

自8月16日首槽开挖以来，项目部精心组织、严控工期，仅仅79天，就顺利完成南岸锚锭地连墙全部施工任务。施工前，为优化各槽段成槽工艺选择，同时为终孔深度提供理论依据，项目部对每个槽段都进行了地质补勘。施工过程中，施工工艺多次进行优化，包括在地连墙两侧导墙下方施打14～16m长水泥搅拌桩，保证槽壁在淤泥质土层中的稳定性；运用液压冲击锤+液压抓斗成槽机组合施工，合力应对坚硬岩层部位；通过分节吊装钢筋笼来减少单次起吊重量，从而降低安全风险等。项目公司与项目部也进行充分合作，就施工计划的拆解分工，相关机械设备、人员配置等问题均进行了全面梳理和协调，确保各项工作安全、有效推进，全力以赴向年度目标发起最后冲刺。

下一步，南锚碇区域将对导墙及周边路面进行破除，为加紧开展地连墙帽梁施工做好准备。