12月29日，海南铺前大桥首榀钢箱梁顺利吊装，标志着大桥主体施工正式进入了上构箱梁和斜拉索安装阶段。
海南铺前大桥路线总长5.597公里，是国内首座跨越活动断层的跨海大桥，其在设计之初就面临着抗震、抗风、抗腐蚀等诸多技术难点。针对大桥独有的地理、水文环境，跨海通航主桥被设计为230m+230m单塔双索面钢箱梁斜拉桥，主桥钢箱梁共分8种类型，41个节段，主梁节段标准长度12m，标准梁段采用桥面吊机施工，最大起吊重量约240t。跨断裂带引桥全长581米，钢箱梁分为3种类型，20个节段。本次吊装的梁段为主桥钢箱梁0—2#段，单节梁段长为37.3米，宽为8.8米，中心线梁高3.3米，重量达207.5吨。
为满足项目施工要求，公司组织召开钢箱梁施工工艺评审会，邀请国内知名桥梁专家进行指导，并在吊梁前组织开展技术、安全交底会，为大桥吊梁保驾护航。主桥钢箱梁安装成功之后，铺前大桥将逐步开展钢箱梁过渡墩托架节段、悬臂拼装节段、合龙段的吊装以及斜拉索安装施工。预计于2018年6月底，钢箱梁吊装和斜拉索安装将全面完工。