当地时间3月22日，随着最后一车混凝土浇筑完毕，巴基斯坦胡布项目码头工区桩基施工画上了圆满的句号，比计划提前50天完工。
据悉，胡布码头采用高桩梁板结构，排架间距为8m，共34榀排架，每榀排架下设4根直径φ1350mm灌注桩，采用直径1450mm的护筒，桩基总计136根。桩基施工工期紧、质量要求高、施工环境恶劣，为确保工程进度，赶在季风期来临前完成施工任务，项目部利用海上顶推施工平台，变“海上施工”为“陆地施工”，既克服了阿拉伯外海的长周期波侵扰，又满足了大型履带吊、旋挖钻和天泵等设备对施工环境的要求，使排架施工从原计划的6天一排架提高到2天一排架。
胡布项目地处巴基斯坦俾禄支省，是“一带一路”倡议下重要的能源基建项目，也是“中巴经济走廊”在建的最大煤电项目之一，项目建成后将为新的胡布电厂提供两个十万吨级的主泊位，用于停靠大型的运煤船只，保证电厂的“口粮”。