6月29日下午，随着声声巨响，分公司福厦铁路泉州湾跨海大桥主墩海上施工平台的钢管桩沉桩顺利打入预定位置，标志着泉州湾跨海大桥海上施工正式启动。

泉州湾跨海大桥是国内首条跨海高铁—新建福州至厦门铁路的全线重点控制性工程，起于台商投资区，跨越泉州湾后进入晋江市、石狮市，全长20.287公里，其中跨越泉州湾海域桥梁长约8.96公里，主桥全长800米，为主跨400米的双塔双索面钢-混结合梁半漂浮体系斜拉桥。

泉州湾跨海大桥施工线路经过泉州湾河口湿地省级自然保护区、天竺山森林公园水源保护区，施工过程中环保要求高；泉州湾海域海况复杂，水上施工作业安全风险等级较高；沿线经过密集的人口居住区和厂房区，征拆协调难度大；海上施工路线长，需搭设9.4公里栈桥及167个施工平台，临时措施投入量大，施工及组织难度极大。

项目团队不畏困难、直面挑战，始终以“八高九建”为建设纲领，充分发挥“争科技领先，创管理一流”的企业精神，科学划分区段和工序，注重环境保护和当地渔民权益，积极协调海事、海洋与渔业以及当地渔民等相关方，编制专项施工方案，并邀请相关专家进行专项评审，确保手续全部到位；大力推进项目工厂化、标准化、信息化、智能化建设，做到技术先行，管理精细化，过程控制系统化。

据悉，此次施工的是该桥76号主墩海上施工平台，长90米，宽56米，为该桥的主体施工打下了坚实的基础，项目即将掀起大干快上的建设高潮。