4月17日，中交二航局参与联合体中标宜都至来凤高速公路（简称“宜来高速”）宜昌段项目，该项目估算总投资约173亿元，采用股权+施工总承包模式实施，拟定建设工期4年，中交二航局参股并负责部分施工内容。

宜来高速是《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划》及《湖北省省道网规划（2011-2030年）》中“横五”通道——阳新至来凤高速公路的重要组成部分，全长约180公里，其中宜昌段起于渔洋关镇，接呼北高速宜都至渔洋关段渔洋关互通，向西途经渔洋关镇、长乐坪镇、五峰镇、湾潭镇，止于宜昌与恩施分界处的田家屋场附近，接宜来高速鹤峰东段，路线全长约94.32公里，连接线长约9.943公里（二级公路），主线按双向四车道高速公路标准，设计时速80公里，路基宽25.5米。

本项目是中交二航局深化“央地合作”的重要成果。宜来高速建成后，将作为湖北省南部东西向的一条交通大动脉，从根本上扭转恩施州南四县先西进再东出的高成本逆向流动局面，并成为武陵山区东南部联接鄂渝湘黔周边地区的交通大通道，有效缓解沪渝高速宜恩段交通压力，对改善武陵山区县市出行条件，扶持革命老区、民族地区协调发展，推动鄂西生态文化旅游圈建设具有重要意义。