5月1日10时，随着右幅最后一榀10米空心板精确就位，建恩高速清江河大桥空心板架设全部完成。

清江河大桥为全长117.4米、主跨90米的上承式劲性骨架钢筋混凝土箱形无铰拱桥，是建恩高速控制性工程之一，也是分公司首次使用缆索吊工艺施工拱桥。大桥桥址区为Ｖ形河谷，坡度近似直立状，相对高差102米，施工难度极大，安全环保要求高。大桥桥面宽24.5米，行车道板采用梁长10米及13米的后张法预应力钢筋混凝土空心板，其中10米板162榀、13米板162榀，分别重14.08吨、19.8吨。

 自去年12月开始首片13米板梁架设以来，为保证将梁板安全运送到目的地，从梁场装梁、平板车运梁到缆索吊架梁，项目部制定了切实可行的施工方案，项目领导全程督导，安全部多次组织相关人员开展安全培训，工程部派专人现场指挥，确保各环节安全平稳有序。

清江河大桥空心板的架设完成为后续路面施工创造了有利条件，同时也为建恩高速年底建成通车奠定了坚实基础。