9月3日，襄阳东西轴线项目首节标准管节E3-1节段成功浇筑，这标志着华中地区首条沉管隧道建设关键施工工艺迈入成熟阶段。

东西轴线沉管隧道共含12节沉管，其中10节标准管节，2节小管节。此次开始浇筑的E3标准管节长120.5米，高9.2米，宽31.2米，管节侧墙及顶底板厚度为1.25米，中隔墙厚0.6米，钢筋用量逾3000吨，混凝土方量近12000立方米，整个节段重约30000吨。

E3管节采用项目独创顺浇法施工方法，共分5次浇筑完成。顺浇法是为弥补管节预制施工原有办法后浇带法、跳仓法的不足而发明。后浇带法留置期间钢筋会锈蚀，混凝土面会结垢污染，凿毛、清理、除锈异常艰难，且后浇段极易成为渗漏点和结构安全隐患；跳仓法虽然较大程度上解决了混凝土裂缝问题，但把沉管管节分成若干节段间隔施工，跳仓间隔施工的时间不宜小于7天，预制工期相对较长，不满足项目工期要求，且钢筋绑扎平台及模板台车往返移动比较复杂，增大现场施工难度。此外，上述两种方式沉管管节预制过程中，无法实现相邻管节节段的连续施工。为攻克全断面分段顺浇法工艺，项目部依托创新工作室组织课题小组，通过数据模型试验及沉管预制足尺模型试验，全面验证顺浇法在施工生产中的实际应用。

东西轴线沉管隧道为国内首次采用约1300米长距离大规模的双轴线干坞进行预制，主要分成东汊和西汊两个干坞预制场实施，其中东汊干坞承担6节标准管节和1节小管节沉管预制任务。