9月23日6点，随着爆破班工人最后一爆成功，历时15个月，由中交二航局五分公司承建的都匀至安顺公路项目第T7合同段控制性工程——尧上隧道左幅顺利贯通。国庆将至，这是都安七标全体员工献给祖国母亲七十华诞的礼物。

尧上隧道是本合同最长的隧道，为双洞分离的四车道隧道，其中左幅隧道全长1771米，最大深埋为181.3米。隧道内设置车行横洞2道，人行横洞4道。隧道施工采用进出口双向掘进的方式进行，施工过程中，项目部积极落实绿色文明施工及标准化施工的理念和要求，在不断保障安全质量的前提下，精心管理，优化完善施工方案，全面严格执行上下台阶开挖法、二衬台车拼装验收后进洞等施工工法和隧道仰拱初期支护、混凝土湿喷、电缆沟台车等工艺。
    尧上隧道围岩类型主要为中风化砂岩、石灰岩，围岩破碎，项目团队在施工过程中，通过采取短进尺及时支护有效控制了二衬、仰拱安全步距；为解决隧道出口的反坡排水问题，项目部综合考虑距离、坡度、水量和设备等因素，制定并落实分级排水方案，最终得到有效解决；在初支喷砼工艺上全程采用湿喷，有效控制混凝土质量，提高了隧道初期支护的强度，减少喷射过程中的粉尘和回弹量。
    尧上隧道左幅作为项目架梁的重要通道，其贯通大大提升了项目跨输油管道桥、马道大桥及马道垭口大桥架梁进度。据悉，尧上隧道右幅也将于下月实现贯通，为早日实现都安7标全面竣工打下了坚实的基础。