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官新高速马路口资水特大桥主墩钢吊箱顺利封底

发布时间:2021-04-13阅读次数:
4月12日,经过30个小时连续奋战,由中交二航局承建的官新高速马路口资水特大桥6号主墩钢吊箱封底顺利完成,为后续承台索塔施工打下了坚实基础。


6号主墩钢吊箱长42.927米,宽25.9米,高19.5米,由底板、两层壁体、内支撑、千斤顶吊挂系统等组成。钢吊箱采用后场分块制造,现场分块散拼,整体下放工艺。通过使用8套450t穿心千斤顶、液压泵站及控制系统PID控制比例阀技术,同步下放到设计水位,随后实施封底作业,封底厚度为2.7米,共浇筑1955方混凝土。


为保障6号主墩钢吊箱封底安全推进,项目部在浇筑前对项目人员进行精细分工,对施工班组进行安全技术交底;在浇筑过程中,项目领导不间断换岗值班,技术员、安全员全程在岗,严格控制浇筑质量,确保了整个过程稳定可控,实现了钢吊箱成功封底,也为后续承台及索塔干施工创造了条件。(薛睿)

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