3月29日，由中交二航局承建的襄阳207国道改建项目关键重难点控制性工程——汉江特大桥首节双壁钢围堰成功下放入水。

该桥位于襄阳市樊城区牛首镇，全长4454米，主桥长660米，“H”型主塔高201米，建成后将是国内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥。

大桥主墩承台采用双壁钢围堰施工，单个钢围堰长31.9米、宽31.9米、高22米，吊装施工风险大，下沉定位要求精度高。此次下放的上游首节钢围堰高6.7米，重约237吨，通过预先在钢筋加工厂加工完成并验收合格后，运输至主墩施工平台进行拼装，并在围堰导向及下放装置辅助下，利用6台100吨千斤顶同步下放至壁体自浮。

据项目常务副总工罗运介绍，为确保这个“庞然大物”顺利下放，项目团队在人员组织、设备投入、技术攻关、过程管控等方面下功夫，多次组织现场勘查，反复研讨技术方案，确保了现场施工的科学合理，并最终实现首节钢围堰成功下放。

该项目建成后，将有效解决襄阳市内交通与过境交通相互干扰问题，提升国道通行能力和路网整体运营效率，增强襄阳作为湖北省域副中心城市、汉江流域中心城市的辐射力，推动襄宜南一体化发展。（罗运 李帅）