
博鳌乐城先行区乐城大桥共有桩基272根,主墩区域底层主要为砂层、卵石层、粉质粘土层、强风化砂岩、中风化砂岩,其中中风化砂岩饱和单轴抗压强度标准值强度较高,钻进异常困难。
为解决这个难题,项目部组织业主单位、监理单位、勘察单位、设计单位多方进行研究讨论,经勘察单位进行地质补勘后,对桩长进行相应调整,同时采用旋挖钻与冲击钻接力成孔,有效提高施工效率。并将主墩桩基泥浆池设置在陆上,利用泥浆泵实现循环,出渣利用钢箱临时存放和集中转运,实现零污染零排放。
博鳌乐城先行区乐城大桥全长1193米,主桥采用独塔自锚式悬索桥结构,是海南省第一座悬索桥,大桥建成后将极大改善乐城先行区基础设施配套和城市功能,推进乐城先行区与琼海市主城区融合发展,为打造国际一流旅游目的地、国家级医疗旅游先行示范区发挥重要作用。(董正午 熊道承)