7月10日，中交二航局十淅高速项目组织召开丹江口水库特大桥跨中无轴力连接装置安装专项施工方案评审会，由中国工程院院士陈政清任组长、湖北省交通运输厅教高级工程师黄大元任副组长，马骉、唐亮、欧阳钢、张鸿、林新元、赵文艺等特邀专家作为组员的专家组对方案进行了评审。
据了解，十淅高速（湖北段）控制性工程——丹江口水库特大桥是世界最大跨径的部分地锚式混合梁斜拉桥，根据大桥结构体系受力需要，主梁跨中设置为无轴力接头+伸缩缝的结构形式。无轴力连接装置由小箱梁、外部大钢梁、竖向及横向支座系统组成，能有效减轻桥梁横向和竖向的反作用力，有利于提高主桥结构的耐久性。该装置施工具有结构复杂、施工组织难度大、匹配难度大、安装风险高、连接精度要求高等难点。
目前，丹江口水库特大桥已进入贯通冲刺期，此次方案评审为大桥建设的关键工序把脉问诊，有效指引了项目团队攻克施工难点，加快项目建设步伐，力争在8月实现大桥贯通，尽早打通这条沿线人民期盼已久的民生路、旅游路、致富路。