自2019年6月进场以来，项目团队努力克服渭河汛期洪水、沙尘雾霾天气、新冠疫情常态化、跨高速公路施工、施工区域临近天然气与热力管道等诸多不利影响，围绕施工生产重难点，积极开展课题研究和技术攻关，形成的砂卵石地层大直径超长桩基施工、大体积深基坑承台施工、非对称大跨度连续梁超宽挂篮施工、异形钢管拱结构施工及控制、跨高速钢箱梁顶推施工研究成果，为现场安全、质量、进度管理齐头并进提供了有力支撑，并顺利于2021年12月实现主桥连续梁合龙，2022年8月实现蝶形拱合龙。

此次实施的钢箱梁顶推施工位于引桥上跨连霍高速第六联，钢箱梁总长48米，宽25米，重达651吨，采用步履式顶推工艺，一次连续顶推完成。由于下方高速公路车流量大，钢箱梁顶推、落梁精确度要求高，为确保施工安全质量，项目团队针对顶推支架设计与施工、钢箱梁拼装、导梁安装、顶推设备安装与调试、顶推过程监控、钢箱梁落梁等全面加强管理，并抢抓高速公路车流量较小时段施工，圆满完成了顶推施工任务。

随着大桥全线贯通，项目建设进入最后冲刺期。钛谷渭河大桥项目是宝鸡市城市建设重点项目之一，也是提升城市品位，打造城市亮点的民生工程。项目建成通车后将成为渭河南北两岸又一重要通道，对完善城市交通网，缓解区域交通压力，提升市民出行便利发挥重要作用，同时对推进渭河两岸经济发展及加快宝鸡市“四城”建设步伐具有重要意义。（ 张军 延涵）