11月12日，经过11个小时连续浇筑，由中交二航局承建的宜来高速柴埠溪特大桥西岸13号主塔首节段完成混凝土浇筑，标志着大桥正式进入塔柱施工新阶段。

柴埠溪特大桥位于湖北宜昌五峰土家族自治县柴埠溪风景规划区内，为全长904米、主跨480米的双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，宽44.5米，为同类型在建桥梁世界第一宽度。

此次浇筑的13号主塔右幅首节段高4米，浇筑方量约283立方米。为确保浇筑质量，项目部制定了专项施工方案，细化工作安排，严格现场管控，并对浇筑过程进行实时监测，最终圆满完成浇筑任务，为后续塔柱施工奠定了坚实基础。

宜来高速是湖北省高速公路网中“九纵五横三环”中横五线的重要组成部分。作为鄂西南东西向交通运输大通道，项目建成后，将极大地改善鄂西南地区落后交通状况，对加强武陵山少数民族地区经济协作，推动鄂西南生态、文化、旅游产业发展具有重要意义。（

11月12日，经过11个小时连续浇筑，由中交二航局承建的宜来高速柴埠溪特大桥西岸13号主塔首节段完成混凝土浇筑，标志着大桥正式进入塔柱施工新阶段。

柴埠溪特大桥位于湖北宜昌五峰土家族自治县柴埠溪风景规划区内，为全长904米、主跨480米的双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，宽44.5米，为同类型在建桥梁世界第一宽度。

此次浇筑的13号主塔右幅首节段高4米，浇筑方量约283立方米。为确保浇筑质量，项目部制定了专项施工方案，细化工作安排，严格现场管控，并对浇筑过程进行实时监测，最终圆满完成浇筑任务，为后续塔柱施工奠定了坚实基础。

宜来高速是湖北省高速公路网中“九纵五横三环”中横五线的重要组成部分。作为鄂西南东西向交通运输大通道，项目建成后，将极大地改善鄂西南地区落后交通状况，对加强武陵山少数民族地区经济协作，推动鄂西南生态、文化、旅游产业发展具有重要意义。（周山）