2021年4月28日，这一天对我而言是充满非凡意义的一天，我在大冶建养一体化项目党支部被党组织接收成为一名预备党员，也就是从那一天起，我下定决心要为党的事业奋斗终身，坚定不移做一名优秀的共产党员。

对党最初的认识，来源于我的父亲。我父亲是党员，也是村里一名受人爱戴的好干部，从我能记事儿起，父亲就在为村子里大大小小的事情奔波忙碌着。

村东头的寡居老奶奶生病了，他会隔三岔五的上门，细心的询问老奶奶的身体状况，比对待我这个儿子还要细致；村西头张爷爷不想让孙子继续读书了，他一连几天上门劝导，最终做通了思想工作，让其得以继续上学，后来他家的孙子还考上了大学；村尾李叔叔去县城做小工，工程结束了，老板却不给钱，父亲听说了这事后当即就带上李叔叔去县城找了包工头，经过一番波折，总算是将这血汗钱要了回来。

在这些别人看来这些“吃力不讨好”事情，我父亲总是很积极，以至于我妈为此没少发脾气。每次他都是笑着说：“我是一个村干部嘛，又是一个党员，总不能光说不做假把式嘛！”

后来，我逐渐长大，对父亲的做法也有了更深的认识。

07年，村里决定修建公路、水利设施。当时大家的思想还没这么开放，许多人都是观望，父亲就一户一户地给村民们做思想工作。好在父亲的群众基础很不错，村民在父亲的讲解下也都了解了修建公路和水利设施的好处，纷纷加入了建设大军。

而在施工一线，父亲也总是冲锋在前。那时候运输设备少，父亲就和乡亲们肩挑手扛，硬是一米一米的把路和水送到了每户人家里。每次晚上回家，看着父亲肩膀上背篓压出的血痕，我妈总是一边拍着身上的泥土，一边嘴里叨叨个不停，父亲呢，总是憨憨的一笑。这是我少时记忆里最深的镜头，也是我对“为人民服务”最初的理解。

2009年，我从石家庄铁道大学毕业，并进入中交二航局五分公司工作。京沪高铁是我的第一个项目，对于工地生活的初次体验并没有想象中的那么好，那时候条件差，每天现场项目部两点一线，晚上熬夜打混凝土，内业资料从无到有的慢慢学习，枯燥而艰苦。

在深深感受到工作的不容易后，内心也曾打起过退堂鼓，但想起父亲在我参加工作前的殷殷嘱托：“作为一个男人，要能扛事儿，敢担当。”慢慢的，我不但坚持了下来，看着修好的路，也感受到了自己所从事事业的伟大。

苏轼曾说过“犯其至难而图其至远”，意思就是说心智要坚毅，要向着最难的地方攻坚，追求最远大的目标。我想对于我们这群长期扎根在建设一线的人而言，那一座座横跨天堑的桥梁、一条条穿山越岭的道路，就是我们最好的证明，也将是我一生追寻的方向。

其实，大学在校期间，我便提交了入党申请书，并确定为入党积极分子，那时候入党动机很单一，但对于党的了解并不是很系统。可能是幼时父亲为村民排忧解难时的完美形象深深地烙印在了我心里，我害怕自己做不到父亲那样完美；也可能是总觉得自己还差了一点儿，在思想上还有一些动摇，工作之后，我一直没有加入中国共产党。

直到2018年，当时的书记跟我说：“小军，你不如去好好地去看看咱们党和其他党派的理论后，再做决定好不好！”

在随后的日子里，我看了《中国共产党章程》、《改造我们的学习》、《毛泽东传》等书籍，并了解到其他党派的相关理论，在经过深入对比之后，我慢慢感悟到了为什么必须是共产党来拯救我们的国家，为什么我父亲会用一辈子来做那些“吃力不讨好”的小事儿。于是2019年，我郑重的向党组织递交了入党申请书。

经过三年的培养，2021年4月28日，在大冶建养一体化项目党支部，我成功被党组织接收成为一名预备党员，并在一年后成功转为正式党员。