2月20日，由中交二航局自主研发、具有国际领先水平的一体化智能筑塔机在燕矶长江大桥正式投入使用，开创了湖北省长江大桥智能建造新局面。

此次投入使用的一体化智能筑塔机为湖北省长江大桥建设中的首例，塔机高22.1米，设有7层，采用全封闭空间桁架结构，由四组架体连接成一个整体，再通过架体间的伸缩平台，形成八边形环形施工平台，即使遇到大风等极端天气，筑塔机也能通过架体与主塔之间抗风装置保持整体的稳定性，保障工人在百米高空安全平稳作业。筑塔机采用低位支撑系统+双层智能养护系统，设置独立养护层，具有钢筋部品调位、混凝土自动辅助布料及振捣、智能养护、模板自动清理、轨架爬升自动倒换和智能控制等多项功能。爬升时，通过内置装置实现整体上移，爬升速度可达到每小时5至10米，大大提高了施工功效。

作为串接鄂州和黄冈沿江发展轴，对接湖北国际物流核心枢纽花湖机场的重大交通项目，燕矶长江大桥建成后将有助于区域打造“公、铁、水、空”综合交通运输体系，支撑临空经济区快速发展，引导航空都市区形成，支撑武汉城市圈“1+3”空间格局，强化“武鄂黄黄”都市连绵带一体化发展。（李冰清）