2月22日，由中交二航局承建的宜昌黄柏河大桥拆除重建项目主墩首桩顺利开钻，标志着项目主体工程正式开工。

黄柏河大桥项目起于宜昌市南津关欧阳修中学，跨越黄柏河，终于港虹路与望江路交叉口，路线全长1042米，其中新建黄柏河大桥全长270米，主跨130米，宽37.5米，分左右两幅，为预应力砼连续刚构桥。主桥两岸顺接既有道路、相关接线工程，以及配套照明、排水、交通标线、绿化工程等工程，项目计划2025年底具备通车条件。

新建黄柏河大桥在旧桥的基础上抬高4.5米，为确保建设期间车辆能正常通行，大桥采用新建右幅桥梁-拆除旧桥-新建左幅桥梁的方式进行施工。新建大桥右幅主墩设有桩基18根，桩长13.5米，桩径2.2米，为群桩基础。由于当地地质条件复杂，成孔成桩难度大，加之建设期间车辆正常通行，施工组织难度大，为确保首根桩基顺利开钻，项目部高度重视，多次召开技术讨论会，统筹谋划，科学调度，分析比选设备的功效，并结合同等地形条件下的水下桩基钻进施工案例，编制了详细的施工方案，为主墩首根桩基顺利施工筑牢了基础。

黄柏河大桥位于宜昌市G348国道黄柏河处，是宜昌市主城区外围路网进出三峡坝区，以及连接三游洞等著名旅游区的主要通道，同时也是三峡旅游度假区升级改造，三峡邮轮中心、平湖半岛开发的重要节点配套工程。新建黄柏河大桥将大大加强平湖半岛区域与宜昌主城区的交通畅联，同时对平湖半岛加快打造成国际化高端商旅湾区，推动鄂西生态文化旅游圈具有重要意义。（张泽 颜莉莉）