5月21日1时，经过24小时连续浇筑，由中交二航局承建的宜来高速柴埠溪特大桥西岸主塔下横梁顺利浇筑完成。

柴埠溪特大桥为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，全长1384米，主桥长904米，主跨480米，主塔设计为H型索塔，其中东岸主塔高213米，西岸主塔高167米，大桥为高速与二级公路同层共建，梁宽44.5米，为同类型桥梁梁宽世界第一。

西岸主塔下横梁采用落地钢管支架系统现浇施工，分两次浇筑，浇筑高度均为3.5米，共浇筑混凝土2748方。西岸主塔下横梁距离地面36.4米，为确保下横梁混凝土的顺利浇筑，项目部科学组织，加强对关键工序的检查控制。在混凝土浇筑前，现场技术人员仔细检查预埋件种类、数量，检查模板系统的每一处拉杆，每一颗螺丝。针对大体积混凝土浇筑，采用智能温控系统，实时监控混凝土温度，有效防止混凝土开裂，保障了大桥的安全质量。

宜来高速是湖北省高速公路网中“九纵五横三环”中横五线的重要组成部分。作为鄂西南东西向交通运输大通道，项目建成后，将极大地改善鄂西南地区落后交通状况，对加强武陵山少数民族地区经济协作，推动鄂西南生态、文化、旅游产业发展具有十分重要的意义。（李魏）