9月4日，由中交二航局承建的襄阳207国道改建项目牛首汉江特大桥主桥首件钢梁顺利吊装完成，标志着项目正式进入钢梁架设阶段。

牛首汉江特大桥全长4454米，主桥长660米，“H”型主塔高201米，建成后将是国内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥，是207国道改建项目全线重难点控制性工程。此次吊装的钢梁位于2号主墩存梁支架上，钢梁长16米，宽3.325米，高度3.485米，重约70t，为塔区A梁段的边主梁。该边主梁采用箱型截面，上翼缘板宽1.9米，厚0.24米，设2道220x0.02米板肋，下翼缘板宽 2.8米。

为保证钢梁吊装工作的顺利进行，吊装前，项目团队进行了多次研究探讨，对现场运输路线、吊装细节、施工应急措施，安全质量等各个环节进行周密安排，制定了完善的吊装计划和应急方案。吊装过程中，项目团队精心规划，项目领导现场带班，合理安排，优化作业细节，保证作业安全，确保了吊装精度，最终顺利完成首件钢梁吊装工作，为后续钢梁各构件吊装奠定了坚实基础。

襄阳207国道改建项目建成后，将有效解决襄阳市内交通与过境交通相互干扰的问题，提升国道通行能力和路网整体运营效率，增强襄阳作为湖北省域副中心城市、汉江流域中心城市的辐射力。（张红亮）