近日，以襄阳市襄江大道鱼梁洲隧道为依托的科技成果“水下高耸薄壁混凝土止水墙拆除爆破关键技术”经中国爆破行业协会评价达到国际领先水平，“内河沉管隧道卵石基床整平成套关键技术及装备研发”经中国航海学会评价达到国际先进水平。

“水下高耸薄壁混凝土止水墙拆除爆破关键技术”提出了“悬臂式钻孔平台+陆上套管装药+电子雷管延时起爆+减震孔+弧形气泡帷幕”的水下高耸薄壁止水墙爆破拆除成套技术，确保了爆破对邻近敏感建（构）筑物和水域环境影响在可控安全允许范围内。建立了钢管桩-混凝土止水墙三维有限元模型，揭示了拆除爆破差异化参数对钢管桩动力特性的影响规律，确定了桩间布孔及塔式装药结构等最优爆破参数，达到了紧贴钢管桩法兰连接剪断而钢管桩整体稳定的效果。该成果是中交二航局作为第一完成单位在中国爆破行业协会的首次成果评价，为公司在工程爆破领域的科研创优工作开启了新篇章。

“内河沉管隧道卵石基床整平成套关键技术及装备研发”利用基槽开挖大量卵石，通过压缩及摩擦等系列试验，确定了沉管卵石垫层关键设计参数，形成了先铺法卵石垫层设计方法，并以卵石作为沉管垫层基础，实现了资源循环再利用；提出了基于原位试验、扰动层参数精细化计算的沉管沉降精准预测方法，保障了超长沉管隧道精准安装。研发了可旋转抛石管的全漂浮式高精度基床整平船，开发的智能锚泊移船定位算法及控制系统，在保证施工精度的前提下提升移船工作效率5倍以上，并降低了施工成本；研制了“浮筒型自浮平台+纵移台车+联排式气举清淤头”的低扰动环保型三向基床清淤专用设备，精准清淤、一次到位，解决了内河汛期沉管基床骤淤大、清淤困难的难题。（王金绪 曹昂 李冠宇）