近日，在中交集团组织开展的2023年品牌创建活动中，由中交二航局投资建设的武汉沌口长江公路大桥项目获评品牌工程（产品），这也是该项目继荣获鲁班奖、国家优质工程奖、李春奖、中国交建优质工程，“2018-2023十大最美桥梁”后，再获嘉奖。

武汉沌口长江公路大桥是武汉市四环线首条过江通道，也是武汉市第九座跨越长江的大桥，位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，起点接武汉市四环线西段，终点接四环线南段，全长8.6公里，概算总投资约52亿元，是湖北省境内首次采用BOT+EPC（投资、设计、施工、运营一体化）模式建设的长江大桥。大桥为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主桥全长1510米，主跨760米，桥面宽46米，于2014年10月8日开工建设，2017年12月28日建成通车。

大桥的建设创造了多项纪录：桥宽46米，是当时已建成的“长江大桥第一宽”；全桥钢箱梁共计4万多吨，相当于6座埃菲尔铁塔的用钢量；大桥按高速公路标准设计为双向8车道，货车比重超过40%，是武汉已建成桥梁中最能扛“重”的一座；世界首创的正交异性钢桥面板U肋内焊成套工艺与装备，提高结构疲劳寿命一倍以上，经中国公路学会鉴定为国际领先水平。

大桥的通车运营，对于实施国家促进中部地区崛起战略，完善湖北省高速公路网，缓解武汉市城区过江交通压力，提高武汉西部组群、西南组群、南部组群、东南组群的通行效率，以及促进沿线经济社会协调发展均具有重要意义。( 张延涵)