3月29日，由中交二航局承建的宜昌新建黄柏河大桥右幅主墩承台全部浇筑完成。

新建黄柏河大桥项目位于宜昌市区通往三峡大坝的G348国道起点处，路线全长1042米，其中新建黄柏河大桥全长270米，主跨130米，单幅宽18.5米，分左右幅，为预应力混凝土连续刚构桥，大桥在原黄柏河旧桥基础上抬高4.5米。为保障建设期间交通畅行，项目采取了新建右幅桥梁-拆除旧桥-新建左幅桥梁的施工顺序。

此次浇筑的是新建右幅桥梁南岸主墩承台，长13.6米，宽13.6米，高4.5米，一次性浇筑总方量达1157方。正式浇筑前，项目部对现场人员进行了详细的安全、技术交底，浇筑过程中，技术及生产管理人员日夜轮班全程盯控，严格把控各个环节，最终经过22个小时连续不间断浇筑，完成了承台的浇筑作业。

据悉，黄柏河大桥主墩地质条件复杂，水下斜裸岩倾角大都在60度以上，导致桩基钢护筒无法埋设在斜岩面上，常规的履带吊+振动锤工艺护筒埋设无法适用，而且岩层强度比预想的更高，引孔过程中卵石层又极易坍塌，并涌入管内，为桩基施工带来巨大挑战。

“面对在斜裸岩上进行钢管桩施工的难题，我们项目技术团队经过反复讨论研究，比选多种设备的功效，尝试大直径钢护筒斜面上稳固和围堰锁口管桩入岩止水的方法，最终顺利完成了水下桩基和承台基础的施工作业。”项目生产负责人表示。

黄柏河大桥拆除重建工程是宜昌市重点市政工程项目，右幅主墩承台的顺利浇筑，标志着黄柏河新建右幅桥梁整体进入桥墩施工阶段，为上构连续梁施工争取了施工时间，同时为雨季及汛期来临前墩身出水创造了有利条件，进一步推动了项目整体形象进度。（周毅 颜莉莉）