4月26日，由中交二航局承建的江西省泰和县澄江大桥首轮钢箱梁顶推顺利完成。

澄江大桥项目起于澄江大道与泰和大道交叉口，终于规划 S221 交叉口，全长 1.75公里，其中桥梁段全长1.3公里，主桥为双塔自锚式悬索桥，主跨210米，索塔采用镂空稻谷造型的混凝土结构，是项目的控制性工程。

大桥主梁为分离式双箱截面钢箱梁，采用先支架平台上分节段拼装后顶推的施工方法，分十一轮顶推340米，顶推重量达9800吨，最大悬挑65米。为确保顶推工作如期开展，项目部抢抓施工“黄金期”，按计划完成了顶推前钢箱梁吊装定位、环缝焊接、导梁安装、焊缝打磨及检测等工作。与此同时，项目部安排专人对钢箱梁顶推进行攻坚，实时核查模拟数据并调整顶推姿态，监测顶推支墩及千斤顶反力，严格把控千斤顶最大反力，从而保证钢箱梁按照既定位置稳步向前，实现结构顶升、顺桥向移动、横桥向调整过程中随时纠偏和导向，为后续顶推施工提供了有力的数据借鉴与技术支撑。

澄江大桥是泰和县实现一江两岸的提笔之作，项目建成后将缩短泰和县城区与塘洲镇的距离，带动沿线各地区经济、文化发展，对促进泰和河东片区区域经济发展有着重大意义。（薛梦浩 黄波）